• 最近访问:
发表于 2019-08-25 12:44:56 东方财富Android版
中航飞机,它的未来几乎是确定的:国家大中型飞机的制造平台。如果你相信国运,相信中
中航飞机,它的未来几乎是确定的:国家大中型飞机的制造平台。如果你相信国运,相信中国崛起,那么,运-20系列、C919\C929等机型将会像中国核电、高铁、特高压一样成为中国的名片,据报道,民航大飞机已经获得825驾订单。
我之所以看好中航飞机,主要看好他的民机产品(其军工产品,在目前的定价情势下,是很难获取高额利润的)。依托大飞机制造平台,在民机领域获取超额利润则是合情合理。中国商飞,上海是其总装基地,除去发动机之外,中航飞机占据了大飞机最重要的核心零部件。在运输机领域,民用市场同样市场广阔,所以中航飞机是目前军工板块中将来能够实实在在获得利润的公司。
关于中航飞机的可能性,可以拿美国的波音公司进行对比。近十年,从2009年3月到2019年3月,波音股价从23美元涨到了460美元,涨幅接近20倍。波音公司的主营业务与中航飞机很类似,军机加民机。军机部分也与中航飞机类似,主要以战略轰炸机和运输机为主。所以,这似乎昭示中航飞机未来的可能性:它会上涨20倍吗?
其实我们无须苛求20倍涨幅,5倍涨幅即可。
波音目前总市值2100亿美元,折合人民币1.4万亿。而中航飞机,目前总市值不足500亿元人民币,是波音市值的3.5%。换句话说,波音市值是中航飞机的30倍。这是多么大的想象空间啊。
祖国的崛起,未来一定依靠制造业和服务业的崛起,所有的互联网 ,都必须建立在制造业和服务业的基础上,否则就是无源之水。过去四十年,依靠传统产业打基础,未来40年发展,必将依靠高端制造业。大飞机的腾飞,应该是祖国高端制造的重要代表。
目前,中航飞机的净资产收益率、净利率与波音无法相比,因为二者处于不同的发展阶段,正如一个参加入工作5年的清华学生与一个工作20年的成功人士对比,各项指标都是远远落后。但是,这个志向高远的清华学子却在以坚强的意志和决心以极快的速度进行追赶。
在二级市场上,当前的热点是蓝筹白马,低价题材,中航飞机被短暂冷落,黯然神伤。而且,在短期内,它的业绩增长没有激增的可能,反而由于大量的研发投入吞噬利润,所以,它的股价也是不温不火,也许未来一段时间都是如此,
但是,我们要看到,在沉默中积累的能量,终究会有爆发的一天。
但是,爆发的时间,我真的是不知道。
郑重声明:用户在财富号/股吧/博客社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。
发表于 2019-08-25 14:21:18
中国商飞不属于中航系,可以说中航飞机是中国商飞的供应商,承担一部分C919和ARJ21部件制造,中国商飞最后还是会独立上市,中航系还是以军用飞机为主。
发表于 2019-08-25 13:09:37
有眼光,我买了个拿五年
发表于 2019-08-25 13:55:26
目前价值严重低估,正是买入时
发表于 2019-08-25 14:00:53
我已经拿了五年了
发表于 2019-08-25 14:09:09
高端装备,国产替代,自主可控,补短板,科技创新,对抗美太空军,强军强国,保证安全国家统一领土完整。效率滞后作用加涉军工保密等,业绩不明确,你也不需要太认真。
发表于 2019-08-25 14:21:18
中国商飞不属于中航系,可以说中航飞机是中国商飞的供应商,承担一部分C919和ARJ21部件制造,中国商飞最后还是会独立上市,中航系还是以军用飞机为主。
发表于 2019-08-25 14:48:03
中航飞机的民机整机业务已经剥离了
另外,波音的产业链远不是中航飞机能比的,波音更可比的对象是整个中航工业+中国商飞
发表于 2019-08-25 15:33:06
国企就是国企,你应该懂!
发表于 2019-08-25 16:53:40
业绩释放太慢,高估值很难长久
发表于 2019-08-25 17:45:54
戒急用忍百发百中 :
目前价值严重低估,正是买入时
轻度高估,5-10元合适。
发表于 2019-08-25 19:53:09
明天如高开至15.69元你买还是卖?
发表于 2019-08-25 23:23:32
www.988msc.com赵世界 :
明天如高开至15.69元你买还是卖?
发表于 2019-08-26 08:33:40
你谈的很好,我从2015买入到现在,再坚持5年吧。希望股价能回去。
发表于 2019-08-26 09:15:15
分析的很透彻!
发表于 2019-08-29 13:28:43
今天能涨5个点不?
发表于 2019-08-30 10:31:57
大玩家来了
发表于 2019-08-30 11:25:17
你也给大盘贡献2个点?太不给力了……
发表于 2019-09-02 09:03:50
终究会有爆发的一天。
但是,爆发的时间,我真的是不知道。 你知道吗?
发表于 2019-09-02 09:39:37
我要不要卖了啊
发表于 2019-09-02 11:49:58
凤凰牧 :
中航飞机的民机整机业务已经剥离了另外,波音的产业链远不是中航飞机能比的,波音更可比的对象是整个中航工业+中国商飞
在歼十2004年成军时谁会想到十年以后歼20比肩F22。难道商飞将来就不能比肩波音吗?将来轰20出来看看和老美还有多大差距?将来中国军工注定比肩世界一流
发表于 2019-09-02 16:16:55
n100613363242808 :
在歼十2004年成军时谁会想到十年以后歼20比肩F22。难道商飞将来就不能比肩波音吗?将来轰20出来看看和老美还有多大差距?将来中国军工注定比肩世界一流
讲得好!
发表于 2019-09-04 10:18:15
航空航天大旗不能倒,树倒狐狲解散。
发表于 2019-09-04 11:57:17
n100613363242808 :
在歼十2004年成军时谁会想到十年以后歼20比肩F22。难道商飞将来就不能比肩波音吗?将来轰20出来看看和老美还有多大差距?将来中国军工注定比肩世界一流
军机可以不讲成本,暂时不管可靠性安全性。民机不行。
发表于 2019-09-04 13:21:42
倒仓完毕
发表于 2019-09-04 20:18:18
安225 落户中国,好大一杯羹,混改,一年后市值翻几倍。股价至少一倍上涨
发表于 2019-09-05 13:00:51
赵世界 :
大玩家来了
我个人认为:能看准一支股会涨,长期半年1年,短期几天几周,从枝术分析或者从基本面分析得出结果,这种人最多占百分之二十左右,可是能从1天或者几天从走势量能上看出该股的后期方向,最多占百分之二左右,这种人才是股市高手中的高手。
发表于 2019-09-05 19:29:56
祖国的崛起,未来一定依靠制造业和服务业的崛起,所有的互联网 ,都必须建立在制造业和服务业的基础上,否则就是无源之水。
发表于 2019-09-06 07:37:12
好战份子
发表于 2019-09-06 08:35:06
还要负担几千人的退休养老金。
发表于 2019-09-06 08:55:32
定价权不在手上,就像高湾被人捏住了~
发表于 2019-09-06 11:21:54
中国商飞85%的零部件是中航飞机提供的
作者:您目前是匿名发表   登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
郑重声明:用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《服务条款》《跟帖评论自律管理承诺书》

扫一扫下载APP

扫一扫下载APP
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@www.988msc.com www.1118488.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/021-24099099
申博开户服务登入 申博开户服务登入 菲律宾申博开户直营网 申博官网代理登入 申博在线直营网 申博138真人在线娱乐直营网
www.87msc.com 申博在线直营网 申博138直营网 太阳城亚洲游戏登入 申博游戏登入 菲律宾申博官网免费开户
www.66js.com 申博手机版下载客户端 申博官网娱乐城登入 申博网上娱乐登入 申博电子游戏开户登入 申博电子游戏备用网址